关闭
关闭
当前位置: 主页 > 财经 > 汽车 >

40万左右买什么车好?推荐十款40万左右的车

时间:2020-09-16 12:39来源:未知 作者:cwz 点击:
  40万价位的SUV基本都被豪华品牌所占领,想买40万左右SUV的购车者也不会太过在意性价比,品牌、外观、内饰、档次等更为看重。40万左右的SUV买什么好?为大家推荐十款40万左右的SUV车型,下面就一起来看看吧。

  

40万左右买什么车好?推荐十款40万左右的车

  1、奥迪Q5

  参数配置:2.0T发动机,8挡手自一体变速箱。前置四驱,全时四驱,托森式差速器,五连杆式独立悬架,梯形连杆式独立悬架,电动助力。车型点评:外观是奥迪的经典设计,整体感官协调,车身比较圆润,灯厂的车灯也无可挑剔。内饰设计有点老,屏幕太小,分辨率一般,不过机械按键的手感挺不错,多媒体车机音质不错。动力方面不算突出,涡轮稍有迟滞,但不明显。运动模式下,随叫随到,深踩油门推背感很明显。即使满载,超车也没有压力。操控方面,底盘低速轻盈,高速沉稳,指向性很强,驾驶杆舒服,过减速带减震过硬。油耗在9-10升,还是不错的。

  2、奔驰GLC

  参数配置:2.0T发动机,9挡手自一体变速箱。前置前驱,全时四驱,多片离合器,前后多连杆独立悬架,电动助力。车型点评:外观运动时尚,各个角度看都不赖,看起来有些紧凑,不太像中级SUV。内饰没的说,一如既往的设计,用料很足,非常有档次。动力方面,提速非常快,高速非常稳,23-4挡时有明显的顿挫感。操控方面虚位还是有点偏大,方向盘很轻盈,速度快过弯侧倾幅度略大。悬架偏硬,隔音非常不错,座椅不算软,但支撑不错。油耗9-10升左右。

  3、雷克萨斯NX

  参数配置:2.0L/2.5L/2.0T发动机,CVT无级变速/6挡手自一体/E-CVT无级变速。前置前驱,适时四驱,多篇离合器,麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆,双叉臂式悬架带横行稳定杆,电动助力。车型点评:雷克萨斯的外观一直都非常有特点,超大的进气格栅,锋利的流线,棱角分明,非常犀利。内饰比起宝马、奔驰还是差了点,设计上中规中矩。动力非常平顺,开启运动模式后加速反应非常快,声浪没什么杂音。油耗在同级别中非常省了,百公里8升左右。舒适性非常好,后排座椅可以达到微躺,很符合人体的设计。空间方面,后排略小,后备箱也有点偏小。

  4、丰田汉兰达

  参数配置:2.0T/3.5L发动机,6挡手自一体变速箱。前置前驱,适时四驱,多篇离合器,麦佛逊式独立悬架,多连杆独立悬架,电动助力。车型点评:庞大的车略显霸气,外观比较稳重。内饰观感和配置都挺一般,只能说中规中矩,该有的还是都有。动力够用,带动2吨的车身绰绰有余,加速只要肯踩油门,还是非常给力的。油耗城区9-13个油,对于这庞大车身来说还是很合理的。空间非常大,第三排放倒就能感受到天下我有的感觉。不过七座坐满的话,后备箱的空间就比较小了。

  5、凯迪拉克XT5

  参数配置:2.0T发动机,8挡手自一体/9挡手自一体变速箱。前置前驱,适时四驱,多片离合器,麦佛逊式独立悬架,五连杆独立悬架,电动助力。车型点评:外观设计非常好看,霸气中不失时尚个性,内饰也简约干净,并不是以往对美系车的老派刻板印象,整体设计风格非常年轻化,动力提速快,轻混动电机加9AT变速,换挡操控流畅轻盈,动力充沛,跑起来车子很稳,电子助力方向轻盈指向准确,悬架支撑有力,80过弯也很稳。空间也非常大,适合居家出游都很方便实用。

  6、宝马X1

  参数配置:1.5T/2.0T发动机,6挡手自一体/8挡手一体变速箱。底盘转向前置前驱,适时四驱,多片离合器,麦佛逊式独立悬架,多连杆独立悬架,电动助力。车型点评:外观方面是宝马一贯的水准,不双肾进气格栅有点窄,看起来不够大气。内饰还是有些豪华的氛围,用料基本都是软质的,不过显示屏有点小。真皮座椅舒适性不错,前后排和后备箱的空间都不错。动力方面,1.5T有点肉,也够用,不过喜欢激烈驾驶的话,还有运动模式,给力许多。操控性方面,宝马一贯的高水准,不过底盘比较硬。油耗8-9升。

  7、林肯MKC

  参数配置:2.0/2.3T发动机,6挡手自一体变速箱。底盘转向前置前驱,适时四驱,多片离合器,麦佛逊式独立悬架,多连杆独立悬架,电动助力。车型点评:外观上,前脸个性,尾灯特漂亮,辨识度高。内饰皮质和木材的搭配很有质感,座椅非常舒服,主要的是后排座椅都可以调角度。动力够用,如果不去冲沙、不去山地,提速也可以做到9秒以内。操控上也是感觉异常灵敏,想哪儿走哪儿。开车途中的一些功能挺好用,比如超过70变道不打转向灯方向盘会很沉等。MKC的空间如果算中型SUV差点儿意思,如果是紧凑型那是没的说,4个人富裕得很。油耗实在讲比不了日本车,但和德国法国车都有一拼。

  8、英菲尼迪QX50

  参数配置:2.5L发动机,7挡手自一体变速箱。前置前驱,全时四驱,多片离合器,双叉臂式独立悬架,多连杆独立选,电子液压助力。车型点评:外观经典大方,属于耐看型,流线好,就是有点瘦小的感觉。内饰做工精细,特别是真皮的,棕红色,比较显得奢华、大气。起步速度不是很强,但踩油门动力也是源源不断,可以说后劲比较足。方向盘指向精准,变道超车比较有信心,抓弯抓地非常扎实。配置方面挺全的,想要的功能都具备,安全方面也挺有保障。同级别车型中空间不算太大,也不算小的,后备箱没有特殊情况也够用。

  9、沃尔沃XC60

  参数配置:2.0T发动机,8挡手自一体变速箱。前置前驱,全时四驱,多片离合器,双叉臂式独立悬架,多连杆独立选,电子液压助力。车型点评:经典外型还是比较耐看,并不突出。内饰除了中控区过于单调其它地方还是符合这个级别的,不过中控区现车还是比图片耐看的多。座椅包裹性很强,坐上去很舒服。2.0T245P马力还是足够的,加速快,就是2000转以上发动机声音还是大了些。五缸2.0T涡轮增压,油门踩上去,动力还是挺猛的。2.0T的排量,不算很省,尤其是城区堵车的话。空间属于一般,前排和后排乘坐舒适度有限,家用还是足够的。

  10、路虎揽胜极光

  参数配置:2.0T发动机,9挡手自一体变速箱。前置前驱,适时四驱,多片离合器,前后多连杆独立悬架,电动助力。车型点评:悬浮车顶加概念车的造型,即使出来这么多年依然很拉风。内饰简洁,还是偏年轻人的设计理念。动力起步甚至中后段都挺不错,相当够用,提点转速,推背感很强。操控上方向盘很轻,有一点虚位,避震的滤震不是很彻底。悬架支撑一般,主要是后悬挂的调校吧,偏运动,在乘坐舒服上有点扣分。无匙启动、进入、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗,配置还是挺足的。空间比较一般,想要大空间不推荐。

(责任编辑:cwz)
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------